據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年中國鐵路計(jì)劃投資1000億元人民幣采購高速列車等機(jī)車車輛裝備。高鐵建設(shè)將進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。2010年在國家繼續(xù)實(shí)施投資拉動(dòng)內(nèi)需的政策下，高速鐵路也將迎來大發(fā)展。未來中國將形成以北京為中心的1小時(shí)至8小時(shí)交通圈，除烏魯木齊、拉薩、海口以外，絕大部分省會(huì)城市都將被納入到這個(gè)快速交通圈之中。目前，我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)中的高速鐵路規(guī)模也很龐大。預(yù)計(jì)今后幾年中國高鐵建設(shè)將進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期，600公里以內(nèi)范圍城市交通，基本會(huì)被高鐵所壟斷。

　　鐵道部部長劉志軍在2010年的全國鐵路工作會(huì)議上的講話表明中國鐵路未來有著廣闊的發(fā)展空間，高鐵的急劇發(fā)展拉動(dòng)了人才的內(nèi)需。作為國內(nèi)首家權(quán)威行業(yè)招聘網(wǎng)站鐵路英才網(wǎng)首先成為企業(yè)單位人才引進(jìn)的首選渠道。(新聞來源：鐵路英才網(wǎng))